南方日報訊 (記者/郭家軒 通訊員/徐瑜 龍治國)隨著貴廣、南廣鐵路部分區段聯調聯試的相繼進行,作為決定兩大幹線開通關鍵的“咽喉”工程,廣州樞紐建設工程進展外接式硬碟自然受到了沿線居民的廣泛關註。經過記者多方瞭解獲悉,目前貴廣鐵路貴州段、廣州樞紐段工程均未結束施工,按計劃在12月底才能正式通車。
  8月18日,記者從貴廣南廣鐵路廣州樞紐施工方之一——中國鐵化療飲食建二十五局瞭解到,日前貴廣、南廣鐵路廣州樞紐四線鋪軌已由廣州南順利抵達佛山隧道出口,至此,貴廣、南廣鐵路廣州南站至佛山隧道共25公里長的線路已正式拉通。
  據廣州樞紐工程相關負責人介紹,貴廣、南廣兩條鐵路自肇慶東站相交後,四線並行進入廣州南站。截至8月17日,廣州樞紐工程褐藻糖膠已累計完成架梁4565片,剩餘425片,完成全部任務的91.5%。
  “按照工程進度,廣州樞紐段即廣州ssd固態硬碟南至三水南段鋪軌預計會在10月5日完工。”該負責人稱。
  長軌鋪設是架梁施工完成後的一道工序。目前,廣州樞紐四線鋪軌已完成100公里,共需鋪軌205公里。記者從施工方瞭解到,4月19日,南廣鐵路廣西段已開通運營,而貴廣鐵路貴州段、廣西段先後進入鋪軌階段,其中,肇慶東至三水南的mSATA鋪軌工作也已經於今年4月開始。  (原標題:貴廣南廣鐵路廣州樞紐段 預計10月5日完成鋪軌)
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