復活節

　　南方日報訊 （記者/郭家軒 通訊員/徐瑜 龍治國）隨著貴廣、南廣鐵路部分區段聯調聯試的相繼進行，作為決定兩大幹線開通關鍵的“咽喉”工程，廣州樞紐建設工程進展外接式硬碟自然受到了沿線居民的廣泛關註。經過記者多方瞭解獲悉，目前貴廣鐵路貴州段、廣州樞紐段工程均未結束施工，按計劃在12月底才能正式通車。
　　8月18日，記者從貴廣南廣鐵路廣州樞紐施工方之一——中國鐵化療飲食建二十五局瞭解到，日前貴廣、南廣鐵路廣州樞紐四線鋪軌已由廣州南順利抵達佛山隧道出口，至此，貴廣、南廣鐵路廣州南站至佛山隧道共25公里長的線路已正式拉通。
　　據廣州樞紐工程相關負責人介紹，貴廣、南廣兩條鐵路自肇慶東站相交後，四線並行進入廣州南站。截至8月17日，廣州樞紐工程褐藻糖膠已累計完成架梁4565片，剩餘425片，完成全部任務的91.5％。
　　“按照工程進度，廣州樞紐段即廣州ssd固態硬碟南至三水南段鋪軌預計會在10月5日完工。”該負責人稱。
　　長軌鋪設是架梁施工完成後的一道工序。目前，廣州樞紐四線鋪軌已完成100公里，共需鋪軌205公里。記者從施工方瞭解到，4月19日，南廣鐵路廣西段已開通運營，而貴廣鐵路貴州段、廣西段先後進入鋪軌階段，其中，肇慶東至三水南的mSATA鋪軌工作也已經於今年4月開始。　　（原標題：貴廣南廣鐵路廣州樞紐段 預計10月5日完成鋪軌）